随着我国和伊朗签署了长达25年的全面战略合作协议，双方将在政治、经济、军事等方面展开全方位的合作，伊朗的战略形势得到了极大改善。由于将采用人民币结算的合作方式，这使得伊朗有效打破了西方国家对伊朗实施的经济制裁，使得西方国家的制裁成为一纸空谈。随着双方不断深入地开展合作，伊朗在诸多方面都有望能得到强有力的支持，其中包括最关键的国防军事领域，伊朗空军将迎来现代化建设的关键时机，或将得到最先进的战斗机，从而全面提升伊朗空军的作战能力，这对于伊朗国家安全至关重要。

提到伊朗空军就不得不提F-14雄猫战斗机，是一款曾经非常先进的一款重型战斗机，电影《壮志凌云》中F-14雄猫战斗机更是一位无声的主角，其可变后掠翼设计更是该机型的典型标志。在上世纪70年代F-14代表着三代机的最高水平，是当年美军装备最强大的一款重型战斗机，当时美国官方对F-14的重视并不亚于当前的F-22，当时与F-22不同的是，美国曾经向国外出口过F-14，而伊朗就是这个唯一得到F-14出口的国家。

当时的伊朗还是巴列维王朝时期，并不是当前的伊朗共和国，上世纪70年代正处于冷战时期，当时中东大国之一的伊拉克和苏联走得非常近，而美国为了扼制苏联，决定对同为中东大国的伊朗提供军事支援，争夺在中东地区的影响力。其中军售的重点就是战斗机，当时美国给伊朗提供了三个方案，分别是F-15、F-16、F-14，但F-15和F-16的性能相对一般，很难压制苏联的米格-23等战斗机，同时也难拦截苏联威胁极大的图-22M战略轰炸机，经过斟酌后伊朗决定引进80架F-14战斗机。

伊朗空军涂装的F-14战斗机

F-14战斗机的最大特点就是可变后掠翼设计，可以通过飞控计算机来改变后掠角度，以便于在不同空域和飞行速度下达成最优的气动布局，F-14战斗机的AN/AWG-9机载雷达非常先进，探测距离可以达到300海里，这款雷达可以有效探测到苏联的图-22M。三胴机体布局也使F-14的外形非常的漂亮，“好看就是战斗力”在F-14身上展现的也是淋漓尽致。

当时美国向伊朗出口的F-14战斗机并不是“猴版”和美军的自用型号一样，1976年到1978年美国向伊朗交付了79架F-14战斗机，同时伊朗还引进了700枚“不死鸟”导弹。伊朗引进的F-14战斗机装备的普惠TF30A型发动机，这款发动机的缺陷有很多，该型发动机在大攻角进气不顺的情况容易压气机失速导致失去动力，尤其是在恶劣天气下航母降落最明显。作为一款军用发动机该机型的推力严重不足，后燃器耗油过大，推力也相对欠缺，在上世纪80年代美国也给F-14换装了F110发动机。虽然使用普惠TF30A型发动机的F-14有着不少的缺陷，但是在当时其性能也是独领风骚。

超出美国预料的是，1979年巴列维王朝被推翻，伊朗新政权与美国的关系极度恶化，美国卖给伊朗的F-14战斗机竟成为了对付美国的武器。尽管美国对伊朗实施了武器禁运，不给伊朗提供F-14的部件供应，试图使这些战斗机成为“废铁”，但是这一计划似乎并不成功。在两伊战争期间，伊朗空军的F-14战斗机打出了出色的战绩，F-14配合上“不死鸟”导弹成为了伊拉克空军的梦魇，伊拉克从我国引进的轰-6就被伊朗空军的F-14击落过一架，在两伊战争期间伊朗宣称自己的F-14共击落伊拉克100多架各型飞机，随着战争中的消耗，伊朗手中的F-14配件和“不死鸟”导弹的数量越来越少，在那一时期开始伊朗就着手改装F-14了，在火力配置上整合其他导弹。

1988年两伊战争结束后，伊朗空军可正常使用的F-14仅有30多架了，加上美国对伊朗的封锁很难获得F-14的配件，可以说坏一架就少一架。为了获得F-14配件伊朗也采用了各种办法，伊朗从黑市上购买了不少F-14配件。美国为了防止伊朗能获得F-14配件，将退役的F-14全部拆解成了碎片。到了21世纪伊朗空军的可以使用的F-14数量也仅有十几架了，很多无法使用的F-14被当成了配件，拆解后的零件用于维护状态较好的F-14。

伊朗空军当前还是非常的倚重这些老旧的F-14，虽然数量在逐年下降，但这些F-14也是伊朗空军最具战斗力的机型，为了提升这些F-14的使用寿命，伊朗也走上了魔改之路，换装其他机型的机载雷达，通过各种方式从国外厂商获取一些电子配件，部分电子系统也得到了升级。当前伊朗空军可以正常使用的F-14也恢复到了30架左右，战斗力应该也得到了一部分提升，据伊朗官方传递出的信息，伊朗空军的F-14将会服役到2040年。如今，国际对伊朗的武器禁运已经解除，伊朗可以选择俄罗斯或者我国的先进战斗机来提升伊朗空军的战斗力，而不用再依靠老旧的F-14了，至于伊朗会选择哪款战斗机，那还的看伊朗自己的选择了。