一架美国空军的C-17“环球霸王”3型战略运输机抵台，引发国际关注。这是美军第一次使用C-17运输机抵台，可见得其战略重要性。美国之所以能够成为超级军事大国，最重要的原因是他们拥有超强的战略空运能力。有一个说法，如果掌握绝对制空权，美军所有222架C-17运输机可以在一天之内运输10万人到目标区域。17架C-17就能空降美军1个旅，我国也急需这种大型战略运输机。

在美军的现役装备序列里，C-17战略运输机是一种非常重要的快速反应武器。接近300吨的C-17具备极强的战略运输能力，美国空军总共订购了222架。C-17战略运输机可以装载55吨重量的M-1系列坦克，也可装运3架AH-64阿帕奇武装直升机。被空运的车辆可以直接开进宽敞的机舱，甚至还可以发射弹道导弹。C-17战略运输机的绝活就是能短距起降，可在915米长的未经铺装的简易跑道上降落，这都要归功于F117-PW-100发动机的反推装置。

C-17采用了4台F117-PW-100非加力发动机，虽然是非加力，但是它是高涵道比涡扇发动机，单台推力约186kN。为了满足美国空军的苛刻条件和要求，发动机的反推力为滑套后缩双罩式，排气反对开口导向前上45°，增强了其野战的适应性，可以在野战机场甚至土质跑道上起飞降落，即使发动机被导弹击中1-2台，依然可以安全降落，抗损能力极强。

C-17由波音公司负责研发，最大运输量77吨，航程11000km，几乎可以从美国飞越到全球绝大多数国家了。C-17运输机可以承担各种军事物资的运输，包括“阿帕奇”武装直升机、“支奴干”运输直升机、“野猫”直升机，以及各种武器弹药、医疗用品、保障物资和一些列地面武装车辆。我国现役最大的运输机是运20，最大载重量60吨，航程8000km，跟C-17相比还是有不小差距，这种大型战略运输机正是我国转型战略空军急需的装备。

海外设施完善的军事基地是战略运输机发挥其最大效能的场所。由于具有较大的载货量，一定数量的c17可以在这些条件较好的地区一次性投入一支重装团甚至整编师。？对于追求全球抵达的美军来说，C-17大大强化了其在这一方面的能力。运20由于研制时间晚具有后发优势，集合了美苏战略运输机几十年来的经验，规避了使用中暴露的问题，可以说集各家之所长。

c17虽然比运20载重高，航程远，但运20的载重系数明显更高，而且在航空电子方面我国跟美国没有差距，运20甚至更先进，这证明我国的奋斗很有成效。所以我国虽然需要c17这种大型战略运输机，但通过我国不懈地努力，也能拥有我们自己的大飞机，比运20和c17都更大更强的运输机。